Węglarka typu 9W w oznaczeniu serią .Es (Wddo) – epoka IVa
Model węglarki typu 9W w modelarskiej epoce IVa to znany powszechnie produkt Roco. Poprawiono przy nim niektóre elementy, uzupełniono niektóre oznaczenia, oraz naniesiono śladami eksploatacji. Trzeba dodać, iż jest to wdzięczny wagon do waloryzacji. Jego niewysoka cena i prosta forma zachęca wręcz do eksperymentowania, tym samym nabierania wprawy w tego rodzaju robótkach. Nie ma żalu gdy coś popsujemy. Po wyjęciu z pudełka model wygląda tak:
Z początku prace polegały na likwidacji elementów niezgodnych z polskim pierwowzorem:
1. usunięciu oczek holowniczych (w wersji polskiej powinny być haki),
2. delikatnym zaokrągleniu skalpelem profili koziołków (były kanciate),
3. usunięciu tablic przestawczych (w celu założenia o innym kształcie),
4. delikatnym zeszlifowaniu pokryw maźnic (chodziło powiększenie ich średnicy),
5. usunięciu stopni manewrowego (o nieprawidłowym kształcie),
6. usunięciu uchwytów manewrowego (zbyt grubych).
Poniżej wagon po montażu fototrawionych części metalowych o prawidłowym kształcie (stopni i haków), cienkich drucianych uchwytów, oraz charakterystycznego krycia wału/osi, na którym obraca się ściana czołowa. Tą część w modelu wykonano z papieru ksero nasączonego cjanoakrylem. Jak się okazało w trakcie prac, należało jeszcze usunąć uchwyty tablic przestawczych i wklejenia tychże w innym miejscu.
Poniżej model 9W po uzupełnieniu o hamulcowe tablice przestawcze, naniesieniu kalkomanii na ostoi i ścianie czołowej, oraz charakterystycznym pobrudzeniu. Ostatnią czynność to nałożenie kilku warstw zawiesiny proszku z suchych pasteli rozpuszczonych w matowym bezbarwnym lakierze akrylowym, oraz wcierania tegoż proszku w niepełni wysuszoną wierzchnią warstwę lakieru mającego zabezpieczyć głębsze warstwy. 
Próba na makiecie z ładunkiem płotków przeciwśnieżnych. Scena została zapożyczona ze ostatniego zdjęcia. Niestety zbyt wysoko umieszczona w modelu podłoga sprawia, że w stosunku do oryginału płotki zbyt wysoko wystają ponad ściany węglarki.
Oto źródło inspiracji. Jest to fragment z większej fotografii pociągu transporterowego na Kujawskich KD między Nieszawą a Dobrem, sfotografowanego w 1980 r. przez Jerzego Namysłowskiego (więc 9W dekadę później niż prezentowany model).
|
